Jízdní asistent od Volkswagenu

Na YouTube jízdní asistent zvedl watch time o 400 %, podívejte se proč

Připravili jsme výzvu, která dráždí ego řidičů. Kdo jiný totiž umí řídit líp než vy sami? A co když někdo tvrdí, že líp než vy řídí jízdní asistent? Stand-up komik Miloš Knor si tuhle kontroverzní výzvu vyzkoušel na vlastní volant. A seriál Volkswagen Challenge trhal rekordy ve sledovanosti.

Na sociálních sítích Volkswagenu už několik posledních měsíců převažovaly nejrůznější dotazy na jízdní asistenty. Fanoušci se ptali po návodech a chtěli zkrátka vědět o jízdních asistentech více. Věděli jsme, že je téma zajímá a že potřebují odpovědi hned, ne je získávat složitě v obsáhlých manuálech.

Protože se s našimi fanoušky snažíme mluvit o tom, co je doopravdy zajímá, chtěli jsme najít kreativní řešení, které by lidskou formou jízdní asistenty představilo.

Jakub Bouda, koordinátor marketingu v divizi Volkswagen osobní vozy

Jízdní asistent a jeho umění na vlastní oči

Ve spolupráci s GoodieBaddie u nás v Boomerangu vznikl desetidílný YouTube seriál nazvaný Volkswagen. Založili jsme ho na srovnání umění lidí vs. jízdních asistentů. Fanoušci v jednotlivých dílech vidí benefity asistentů a především se na vlastní oči přesvědčí, jak při jízdě asistent může pomoct. Tento specifický obsah jsme zacílili především na majitele vozů, případně na zájemce o koupi vozu.

Měli jsme ale nastavený i vedlejší cíl. Úkolem YouTube seriálu bylo probudit a rozhýbat, ale také trochu navýšit aktuální fanouškovskou základnu YouTube kanálu Volkswagen. Chtěli jsme kanál podpořit a zlepšit metriky, což se také povedlo. Základna fanoušků se nám rozrostla o 800 nových členů a vzrostla především aktivita na Volkswagen YouTube kanálu.

Jízdní asistent si zasloužil specifického youtubera

Naše cílovka se skládala primárně z mužů ve věku 35+, kteří kanál YouTube sice znají, ale populární youtubeři pro ně často nejsou zajímaví a nesledují je. Poprali jsme se s tím tak, že jsme vhodného youtubera teprve vytvořili. Hlavní hvězdou Volkswagen Challenge se stal Miloš Knor – bývalý profesionální řidič, v současné době moderátor a stand-up komik.

V jednotlivých dílech se vystřídaly všechny vlajkové vozy Volkswagen a k natáčení jsme využili spoustu figurantů, kteří statečně simulovali situace, které řidiče za volantem mohou potkat. Seriál se natáčel na uzavřeném okruhu a videa jsme zveřejnili a promovali nejen na YouTube, ale také na Facebooku a Instagramu, firemním webu Volkswagen a jejich dalších kanálech.

Instagram Stories nejvíc fungovaly na dosah, podařilo se díky nim oslovit přes 400 000 unikátních uživatelů. Facebooková kampaň s průměrným CPC 0,80 Kč zase přinesla nejvíc prokliků.

V čem Volkswagen Challenge uspěla?

V tomto případě se nám investice do šťavnaté lokální produkce vyplatila. Seriál Volkswagen Challenge má přes milion zhlédnutí a je jasně vidět, že tento formát fanoušky skutečně zaujal. Srovnání s reakcemi na přebraná, cizí videa ani v tomto případě není možné, protože lokální obsah fungoval mnohonásobně lépe.

Na Volkswagen Challenge máme jednoznačně pozitivní feedback jak od zákazníků, tak ze strany našich prodejců. Po kvalitním video obsahu je pořád hlad, a proto jsme se rozhodli spustit novou sérii Volkswagen LoVWers, s níž budeme rozmazlovat naši širokou základnu srdcařů.

Jakub Bouda